Uzavření povinného ručení, neboli pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, je stanoveno zákonem a je povinné. Povinnost uzavřít pojistnou smlouvu má vlastník nebo spoluvlastník tuzemského vozidla nebo řidič cizozemského vozidla, tedy každý, kdo chce vozidla užívat na pozemní komunikaci. To znamená, že se jedná o osobní i nákladní automobily, autobusy i motocykly. Pojištěného ochrání před možnými fi nančními nároky poškozeného v případě škody způsobené provozem vozidla. U závažnějších nehod přitom mohou škody a z nich vyplývající nároky dosahovat milionových částek.

Pojišťovna ze zákona hradí za viníka nehody škody na zdraví nebo v případě úmrtí, škody na majetku, ušlý zisk a náklady právního zastoupení poškozeného. V současnosti povinné ručení nabízí 9 pojišťoven – Allianz pojišťovna, Česká podnikatelská pojišťovna, Česká pojišťovna, ČSOB Pojišťovna, Generali Pojišťovna, Kooperativa pojišťovna, Triglav pojišťovna, UNIQA pojišťovna a Wüstenrot pojišťovna. Některé z nich poskytují i plnění nad rámec zákona, například odtah havarovaného vozidla poškozeného i viníka a podobně.

Povinnosti i možnosti
Povinné ručení se samozřejmě nevztahuje na všechny škody, například na ty, které utrpěl řidič vozidla, jehož provozem byla způsobena. Z pojištění odpovědnosti není hrazena ani škoda, za niž pojištěný odpovídá svému manželovi nebo manželce, či osobám, které s ním v době nehody žily ve společné domácnosti. Pro takové případy existuje na trhu velká nabídka jiných havarijních pojistek.

Při kontrole se řidič musí prokázat takzvaným dokladem o uzavření smlouvy o povinném ručení, kterou získá od své pojišťovny. Ze zákona tedy nevyplývá, že by se měl policii prokazovat "dokladem o zaplacení", protože samotnou platbu můžeme uskutečnit například i po internetu. Originál pojistky bychom však měli nechat doma. Právě na jejím základě pojišťovna motoristům v případě ztráty dokladu vystaví opis potvrzení.

Mezi pojišťovnami samozřejmě lze přestupovat. Každý ústav je povinen klientovi vystavit na požádání doklad o trvání pojištění a jeho průběhu, má-li nárok na bonus, tak o něj samozřejmě s novou pojišťovnou nepřijde. Pokud motorista dejme tomu zaplatil pojistné u jedné pojišťovny na celý rok a po několika měsících se rozhodl pro změnu, pojišťovna musí zbytek pojistného vrátit.

Zelená karta
Nespornou výhodou povinného ručení bezesporu je, že platí i v zahraničí. Každá pojišťovna, která toto pojištění nabízí, je povinna vydat pojištěnému na jeho žádost takzvanou zelenou kartu. Ta je dokladem o pojištění pro zahraničí a jsou na ní také uvedeny státy, na které se toto pojištění vztahuje. Některé státy však nejsou zařazeny v systému zelených karet. V těchto případech je nutné zaplatit takzvané hraniční pojištění. Týká se to například Ruska, Běloruska, či Litvy. Seznam zemí, ve kterých se můžeme zelenou kartou prokázat, bývá uveden přímo na kartě.

Pro klidné spaní
Opravdu se vyplatí dobře se seznámit s nabídkou povinného ručení jednotlivých pojišťoven. Některé nabízejí vysoký bonus za bezškodní průběh – tedy slevu pojistného poskytovanou za určité období bez nehody. Mezi pojišťovnami najdete i ty, které mají vyšší limity plnění – místo standardních pěti milionů korun pro případ škody na majetku a osmnácti milionů korun pro případ škody na zdraví jsou v nejvyšším tarifu často trojnásobné i vyšší sumy. Klient tak má zaručeno, že veškeré závazky vzniklé z jím zaviněné nehody, která může dosahovat i milionových částek, uhradí pojišťovna.